Trek 800 cicloturismo

$980.000$1.140.000

Bicicleta para cicloturismo Trek 800 armada tipo Surly.

Descripción

Bicicleta para cicloturismo y bikepacking armada a partir de una Trek 800.

¿Buscas bicicleta para viajar por Chile, Latinoamérica y el mundo?

Armamos esta bicicleta especialmente para recorrer el mundo. Utilizamos el cuadro de una Trek 800 de acero cromoly y le pusimos los componentes más utilizados para cicloturismo basado en nuestra experiencia con nuestros propios viajes en bicicleta.

Características de la bicicleta

El manubrio mariposa BBB Multibar te entrega una posición más erguida sobre la bicicleta y varias posiciones de mano, para así evitar la fatiga en las muñecas y palmas. El asiento Brooks Flyer se amolda a la anatomía del ciclista luego de usarlo por 1000 km aproximadamente, lo que te da una comodidan inigualable, además que posee resortes para amortiguar las imperfecciones del camino.

Las ruedas son aro 26 con llantas Mavic XM317 de excelente calidad, con ojetillos para mayor resistencia a la tensión de los rayos, junto con cámaras Schwalbe y neumáticos Schwalbe Marathon Plus con resistencia de 7/7 ante pinchazos, además de una durabilidad muy alta. El aro 26 lo conservamos ya que entrega la mejor resistencia frente al peso, además de ser mucho más fácil de encontrar repuestos en lugares recónditos.

La rueda delantera está armada con una maza dínamo Shutter Precision PD-8 para frenos de disco conectada a una luz dínamo Busch & Müller. La luz se enciende automáticamente al pedalear y posee una potencia de 80 lux (lúmenes/m²), mientras que la maza dínamo puede conectarse a la luz y también a los dispositivos electrónicos que desees, como smartphone o GPS, utilizando algún convertidor de corriente como el Busch & Müller E-WERK (no incluido).

Horquilla rígida Surly Troll con luz dínamo conectada a la maza dínamo.

La horquillla Surly Troll es de cromoly y está diseñada especialmente para bicicletas de montaña aro 26, con posibilidad de utilizar frenos de disco o frenos de llanta tipo cantilever o v-brake. Como la maza también es para discos, puedes pasar fácilmente a discos mecánicos cambiando sólo freno, o bien a freno hidráulico cambiando también la manilla de freno. Esta horquilla posee ojetillos para lo que sea, ya sean parrillas delantera superiores, parrillas tipo lowrider para alforjas, porta botellas, o portabultos como los Blackburn Outpost Cargo Cage.

La transmisión es una mezcla entre Shimano Deore XT y Alivio de 3×9 velocidades, lo que te entrega un rango enorme de relaciones para subir y bajar cuestas con peso. La combinación 22/36 de volante/piñón te entrega una relación a la par con una transmisión con monoplato de 30 dientes y piñón de 50 dientes, pero con cambios mucho más pesados si usas la relación 44/11 en el plato grande. El plato medio de 33 dientes te entrega un buen rango para subidas y bajadas continuas.

Transmisión 3×9 Shimano Deore XT/Alivio con volante Sram X7. Rango de sobra para subir y bajar lo que sea.

Los frenos son unos cantilever Tektro Oryx con patines Kool Stop doble compuesto en la parte trasera. Los cantilever también tienen una buena modulación en conjunto a las manillas Shimano tiro corto instaladas. En la parte delantera posee un freno de disco mecánico Avid BB7 MTN, lo que te da un frenado similar al de un freno hidráulico, pero con la simpleza de uno mecánico, además de un buen frenado en toda condición.

Parrillas

La bicicleta puede irse con ambas parrillas Koonbicycles de las fotos, las cuales son hechas a mano y a medida en acero inoxidable, por lo que te aguantará todo el maltrato posible que pueda ocurrir en un viaje largo por Chile o por el mundo. Si se rompen, se pueden mandar a soldar al igual que el cuadro. Esa es la gran ventaja del acero versus el aluminio.

Si no la quieres con parrillas, también está esa opción.

Componentes:

  • Cuadro Trek 800 Sport repintado y con stickers Surly Make It Your Own, talla 50×56 cm.
  • Horquilla Surly Troll cromoly con ojetillos
  • Dirección KCNC EC34/28,6 | EC34/30,0
  • Ruedas Mavic XM317 con maza delantera dínamo SP PD-8 y trasera Shimano Deore.
  • Neumáticos Schwalbe Marathon Plus 26×2,0 con cámaras Schwalbe
  • Manillas de cambio Shimano Deore XT 3x9v
  • Volante Sram X7 44-33-22
  • Desviador Shimano Deore XT 3x9v
  • Pata de cambio Shimano Alivio 9v
  • Piñón Shimano 11-36 9v
  • Cadena KMC X9 dorada
  • Manubrio BBB Multibar con esponjas BBB MultiFoam
  • Tee Procraft 100 mm +17°
  • Manillas de freno Shimano Ultegra BL-R780 ajustables para tiro corto y tiro largo
  • Freno de disco mecánico delantero Avid BB7 MTN con rotor Shimano 160 mm (antes tenía cantilever, pero fueron reemplazados por estos discos nuevos)
  • Freno cantilever trasero Tektro Oryx con patines Kool Stop doble compuesto
  • Tope de funda delantero Problem Solvers
  • Sillín Brooks Flyer con amortiguación
  • Luz delantera dínamo Busch & Müller IQ Cyo Premium
  • Parrillas Koonbicycles de acero inoxidable

Vídeos del armado

Parte 1

Parte 2

Parte 3

Parte 4 y final

Información adicional

Extras

Con parrillas, Sin parrillas